近期，工業(yè)機器人市場需求提升，帶動上市公司訂單增加。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著下游制造業(yè)整體復(fù)蘇，鋰電、新能源汽車等行業(yè)擴產(chǎn)，旺盛的需求將推動國產(chǎn)
工業(yè)機器人行業(yè)持續(xù)增長，行業(yè)迎來發(fā)展黃金期。
需求回暖
“我們正加班加點趕工以完成訂單交付。”國產(chǎn)工業(yè)機器人龍頭企業(yè)埃斯頓董秘向中國證券報記者表示，5月以來，以中大型負載機器人為代表的工業(yè)機器人市場需求增長很快，除了新的訂單，公司還要趕工以便及時交付前期的訂單，工業(yè)機器人生產(chǎn)線處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
記者從多家工業(yè)機器人公司了解到，6月以來，受下游新能源等制造行業(yè)客戶需求帶動，工業(yè)機器人產(chǎn)品需求旺盛，不少公司在手訂單和出貨量保持上升。
由于供貨緊張，近期多家企業(yè)上調(diào)了工業(yè)機器人產(chǎn)品價格。6月27日，埃夫特發(fā)布調(diào)價函稱，自7月1日起，所有
機器人產(chǎn)品價格上調(diào)3%-10%。埃斯頓、配天機器人等廠商也上調(diào)了產(chǎn)品價格，上調(diào)幅度為3%-8%。多家企業(yè)表示，芯片短缺及大宗原材料價格、人工成本、物流費用持續(xù)升高導(dǎo)致機器人整體成本上漲。
埃夫特相關(guān)人士告訴中國證券報記者：“公司采取多方面舉措應(yīng)對原材料價格上漲。例如，通過與芯片渠道商合作，鎖定長期訂單價格和交期，同時在大宗原材料方面簽訂長期協(xié)議穩(wěn)定供應(yīng)，盡可能化解原材料價格上漲的風(fēng)險。”
開源證券分析師孟鵬飛表示，工業(yè)機器人行業(yè)需求增長動力主要來自兩個方面：一是目前制造行業(yè)整體復(fù)蘇，對機器人自動化的需求上升；二是新能源汽車、鋰電、光伏等高景氣度的下游行業(yè)加速擴產(chǎn)，對
自動化生產(chǎn)制造依賴性增強。目前，工業(yè)機器人已成為鋰電池生產(chǎn)的重要工具。高性能、高速度、高穩(wěn)定性的工業(yè)機器人能夠為鋰電池生產(chǎn)提供經(jīng)濟性更強、效率更高的生產(chǎn)解決方案。
國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，6月份，制造業(yè)PMI回升至50.2%，在連續(xù)三個月收縮后重返擴張區(qū)間。從行業(yè)情況看，汽車、通用設(shè)備、專用設(shè)備、計算機通信電子設(shè)備等行業(yè)的生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)均高于54.0%，恢復(fù)快于制造業(yè)總體。
平安證券認為，今年上半年，由于疫情反復(fù)，工業(yè)機器人出貨量受到影響。隨著下半年穩(wěn)增長政策持續(xù)發(fā)力，工業(yè)機器人有望受益于經(jīng)濟企穩(wěn)，業(yè)績迎來改善；同時，電力巡檢機器人有望受益于電網(wǎng)智能化投資增長。
滲透率提升
國產(chǎn)工業(yè)機器人市場滲透率加速提升。開源證券介紹，國內(nèi)機器人企業(yè)本土化
供應(yīng)逐漸完善，并積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈，及時填補新能源車、鋰電、光伏等下游擴產(chǎn)帶來的需求。工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈包括上游核心零部件生產(chǎn)、中游本體制造和下游系統(tǒng)應(yīng)用集成。值得關(guān)注的是，在上游零部件以及中游本體制造領(lǐng)域國內(nèi)企業(yè)的市占率均有提升。
對于工業(yè)機器人控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)，減速機三大部件，埃斯頓董秘介紹，國內(nèi)機器人廠家已經(jīng)在伺服系統(tǒng)和機器本體上實現(xiàn)了自主化，國內(nèi)部件企業(yè)在減速機的研發(fā)生產(chǎn)方面成長很快，但以芯片為主的一些高端機型的控制元器件國產(chǎn)水平仍有待提高。隨著國產(chǎn)工業(yè)機器人性能提升和品牌知名度提高，越來越多的客戶會選擇國產(chǎn)品牌。新興行業(yè)以及傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型，為國產(chǎn)工業(yè)機器人提供了廣闊的應(yīng)用市場。
中國證券報記者初步統(tǒng)計，已有不少工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)公司登陸A股市場，包括機器人、埃斯頓、埃夫特、匯川技術(shù)等機器人本體領(lǐng)域公司；綠的諧華中數(shù)控英威、雙環(huán)傳動、中大力德、禾川科技等產(chǎn)業(yè)鏈公司為機器人提供包括RV減速機、控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)等在內(nèi)的關(guān)鍵零部件。
高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所發(fā)布的《2022年中國工業(yè)機器人行業(yè)調(diào)研報告》顯示，越來越多的國產(chǎn)工業(yè)機器人廠商年銷量有望破萬臺。2022年，中國工業(yè)機器人市場有望形成新格局，最大的特征就是國產(chǎn)廠商從體量上進一步縮小與外資廠商的差距，在更多細分市場擁有更大的市場占有率。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，“十四五”期間機器人產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入年均增速超過20%。
積極擴產(chǎn)
埃斯頓此前在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司機器人產(chǎn)能超過2萬臺套/年，為滿足市場需求，埃斯頓機器人智能產(chǎn)業(yè)園二期工程正在加緊建設(shè)，2023年可以投入使用，最終實現(xiàn)5萬臺套年產(chǎn)能。
匯川技術(shù)表示，公司自動化業(yè)務(wù)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的機會點主要在零部件和工業(yè)機器人領(lǐng)域。2021年年報顯示，除了減速機外，電控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、絲杠等核心零部件和機器人本體均已實現(xiàn)自制，具有較好的成本控制和定制化能力。工業(yè)機器人是公司的成長型業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)實現(xiàn)盈利。
值得一提的是，機器人上游企業(yè)業(yè)績報喜。雙環(huán)傳動6月29日公告，預(yù)計今年上半年實現(xiàn)歸母凈利潤2.36億元-2.56億元，同比增長84.15%-99.76%。2021年年報顯示，雙環(huán)傳動自2012年開始從事RV減速器研發(fā)，機器人關(guān)節(jié)領(lǐng)域技術(shù)儲備深厚，產(chǎn)品線涵蓋RV減速器、諧波以及行星減速器等。
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